Меняем кикшеринг на чукудинг?

БИРОБИДЖАН, 17 ИЮЛЯ, «НАБАТ». — После триумфальной монополизации биробиджанского рынка аренды электросамокатов, местная бизнес-империя, которую связывают с одним из заместителей губернатора, вышла на финишную прямую освоения нового трансконтинентального инвестиционного трека. Как сообщает наш спецкор из самого сердца Африки, стратегическим активом для вложения добытых непосильным трудом капиталов может быть избран чукуду — национальный деревянный конголезский самокат, доселе известный лишь местным племенам.

Гениальность чукуду как средства передвижения заключается в его почти полной биоразлагаемости, за исключением разве что резиновых шин, натянутых на колеса с помощью первобытной силы, да железного амортизатора, соединяющего угловую раму с рулевым узлом. Поэтому нет ничего удивительного в широкой популярности чукуду среди жителей востока Демократической Республики Конго.

Конкурентные преимущества новинки настолько велики, что чукудинг имеет все шансы превзойти кикшеринг. Во-первых, конголезский самокат абсолютно энергонезависим: он не требует розеток, зарядных станций и не встает колом посреди тротуара при первом же отключении света. Во-вторых, проблема пожароопасных аккумуляторов отпадает сама собой — дерево, как известно, горит медленно, давая владельцу время для эвакуации.

Идеальный бизнес-план имеет лишь одну проблему. Организовать общегородской прокат чукуду без встроенного GPS-маячка и электронного замка довольно сложно. Поскольку мобильное приложение ещё не разработано, функцию трекинга и авторизации решено возложить на плечи проверенного оператора — бабушку Петровну. Ей предстоит не только взимать плату наличными в деревянную шкатулку, но и с неподкупной строгостью проверять возраст клиентов, выдавать прокатные удостоверения, а заодно и проводить регулярный техосмотр в соответствии с актуальными требованиями Госавтоинспекции.

Но прогресс не стоит на месте. Как нам эксклюзивно поведали в компании «Бирдырсофт», над созданием приложения для аренды чукуду уже бьются лучшие умы отечественной IT-отрасли.

Первая экспериментальная партия этих деревянных скутеров уже доставлена спецбортом из Киншасы в Биробиджан. Эксперты рынка осторожно предполагают, что срок окупаемости проекта опередит скорость гниения древесины. Ибо, как известно, в бизнесе главное — не механика и электроника, а своевременное движение средств.

От редакции: на всякий случай уточняем, что эта юмористическая статья не соответствует действительности, полностью выдумана автором, а возможные фактические совпадения носят случайный характер.